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Horas después de la elección de Donald Trump como presidente de los Estados Unidos, un hashtag se reprodujo en Twitter como la pólvora: #Calexit. Tardó poco en situarse entre los Trending Topic nacionales del país, y ocupó durante un puñado de días, de forma marginal y soterrada tras el gigantesco aluvión de reacciones a la inesperada victoria de Trump, la actualidad de los medios de comunicación. Su idea de fondo y su mensaje-fuerza era extremadamente simple: la independencia de California.

El movimiento, interpretable como una mera broma fruto de una eventual derrota electoral, tenía sus importantes apoyos. Por un lado, personalidades notables de Silicon Valley, angustiadas ante la perspectiva de un gobierno de Donald Trump contrario a sus intereses, comenzaron a coquetear con la idea. Shervin Pishevar o Jason Calacanis anunciaron su apoyo al proyecto, y otras personalidades públicas, como Evan Low, representante demócrata en el Congreso californiano, dijo que exploraría la posibilidad.

Casi desde el primer momento en el que los hermanos Wright consiguieron alzar el vuelo con su máquina más pesada que el aire todos los que se han dedicado a la aeronáutica han sentido la necesidad de ir más rápido que los demás.

Quizá sea algo que está grabado en nuestros genes, porque el hombre desde siempre ha disputado carreras, ya sean a pie, a caballo, en carro, sobre vehículos de motor y en este último siglo también por los aires.

En 1980, un reparador del aire acondicionado no logró arreglar exitosamente el aparato de uno de sus clientes. La disputa se saldó con una cadena perpetua sin derecho a condicional. Y no ha sucedido en Corea del Norte o Nigeria. Es Estados Unidos.

La explicación del caso tiene como origen la aplicación de una nueva ley criminal, de “tres strikes”. En aquellos años algunos estados como Virginia o Texas pretendían bajar el índice de delincuencia entre la población, y para eso propusieron un estricto endurecimiento de las penas de cárcel para aquellos ciudadanos que fuesen reincidentes. Comete tres delitos y acabarás con una cadena perpetua. Claro que eso no es lo que se esperaba William James Rummel por no reparar un aparato. Por una factura de 120 dólares.

Ya sea porque se ha vuelto de vacaciones, por el estrés o porque existe la necesidad de evadirse de la realidad por unos momentos. Todas las excusas son buenas para tomar un descanso y trasladarse bien lejos: Kenya, California, Canadá... Los animales son capaces de tranquilizarnos y hacernos desconectar por un breve momento, por eso estas 13 cámaras en directo situadas en distintos puntos del mundo te van a enganchar. En ellas vemos todo tipo de fauna en su hábitat natural.

Sé lo que os habrán contado en el colegio, pero no, no les creáis. El LSD no es una droga. Fue mucho más: una revolución cultural, social y política. Una de las pocas revoluciones del siglo XX que murió de éxito.

Hoy hablamos sobre el nacimiento, la vida, la muerte y la posibleresurrección del LSD. Esperemos que sea un buen viaje.

Es el objetivo de las democracias: dejar que el pueblo escoja su destino y participe de forma directa o indirecta en las decisiones del Estado. Por eso lo lógico sería que, a más herramientas para que la ciudadanía pueda ejercer su voluntad, más justo sería el sistema. Pero sabemos que lo contrario también pasa. Cada vez que aparece un resultado electoral no satisfactorio, salen voces diversas denunciando el error de la ciudadanía. La gente se equivoca. Vota mal.

Y así lo ha interpretado la semana pasada una gran parte de la población inglesa, cuando en su último referéndum un 52% de los votantes dijo adiós a la Unión Europea. Se han contado incluso varios casos de votantes a favor del Leave que, arrepentidos, han comprobado cómo lo que pensaban que iba a ser lo mejor para su país les ha llevado a una difícil situación nacional e internacional.

Pero no es sólo el pueblo británico el que ha demostrado en las urnas algunas decisiones que le resultarán chocantes a buena parte de la población. Hace no mucho, un parte de Europa se llevó las manos a la cabeza al comprobar los resultados del referéndum sobre el matrimonio homosexual en Eslovenia, Croacia o Eslovaquia (aunque este último no llegó al umbral de validez).

Justo ahora, cuando parece que la participación ciudadana va a ser una tendencia al alza en los países europeos, parece un gran momento para repasar algunas lecciones sobre las consecuencias de la democracia directa aprendidas por Suiza y California, dos regiones con una gran experiencia en este campo.

Cualquier usuario de Tumblr o Instagram estará familiarizado con el reciente crecimiento del aguacate como la fruta por antonomasia. Es un producto trendy, ideal para las tostadas de tu desayuno, perfecto para darle ese toque elegante a tus ensaladas que tanto anhelabas, el complemento idóneo para todo tipo de platos equilibrados. Verde, bonito, sano y sabroso. ¡Amamos al aguacate! Lo amamos tanto, de forma tan repentina y desmesurada, que estamos siendo arrastrados a la locura por él. El último ejemplo es el neozelandés, donde la carencia de aguacates está provocando disturbios en el orden público.

Gran parte de los recursos hídricos del planeta son invisibles. Se encuentran almacenados debajo de la superficie, en gigantescos acuíferos que alcanzan millones de kilómetros cuadrados de extensión. Todos ellos han sido utilizados durante años por el ser humano para irrigar sus cultivos y abastecer a la población. Un recurso preciado que, en tiempos de escasez y altísimo consumo, ofrecer serias señales de agotamiento: según el más reciente estudio de la Universidad de California y la NASA, un tercio corren peligro de desaparecer.

¿Qué hacer para evitar las congestiones de tráfico en las grandes ciudades? La pregunta es recurrente, y se ha planteado en numerosas ocasiones a lo largo de la historia del automóvil. Se trata, de hecho, de la cuestión clave de la movilidad urbana basada en el vehículo privado. A priori, una de las respuestas más intuitivas es "hacer más carreteras". Si las congestiones son el resultado de demasiados coches circulando por un espacio limitado, ¿por qué no ampliar ese espacio?

En contra de lo que nuestra lógica pueda sugerir, construir más carreteras para reducir el horrible tráfico de las grandes ciudades provocaría aún más tráfico, no menos. Se trata de una ley muy simple que lleva formulada décadas, que ha sido estudiada por investigadores de la movilidad con frecuencia, y que recibe diversos nombres: La Ley de Hierro de la Congestión, la Posición de Lewis–Mogridge, o la Triple Convergencia. Sea cual sea su denominación, su conclusión es la misma: si creas más carreteras, induces la demanda de forma artificial. Provocas que más atascos.

Ya lo hemos comentado, los drones se han convertido en una herramienta muy importante para varias disciplinas, pero la grabación de vídeo es donde más se ha sabido aprovechar sus beneficios, trayendo la posibilidad de mostrar diversos escenarios desde perspectivas nunca antes vistas.

Brendan Lim, quien es gerente de producto en Lyft y cofundador de la app móvil Kicksend, se da tiempo de jugar con su drone DJI Phantom 3 Professional, para mostrarnos espectaculares rincones de California, a través de tomas aéreas y un increíble uso del recurso cenital, brindándonos un paseo que sin duda disfrutaremos.