Ciudades

China tiene más de 113 ciudades por encima del millón de habitantes, y numerosas áreas urbanas que superan con holgura los diez millones. Cifras incomparables en cualquier otro país del mundo.

Imaginaos que las ciudades del futuro estuvieran construidas con hongos vivos: desde colegios hasta hospitales. No es una idea descabellada. Este material es 100% biodegradable, atrapa el calor, no contamina y es mucho más barato.

De un año para otro, una de las ciudades más caras del planeta ha perdido hasta 90.000 habitantes. Una décima parte de sus residentes. Los motivos son claros, el coronavirus, pero la causa de fondo es relevante.

Por más que el teletrabajo se nos antoje como un ideal, hay ciertas ventajas en esa hora que pierdes yendo al trabajo todos los días. Unas ventajas que se remontan a nuestros ancestros.

¿Qué calles de tu ciudad están perfectamente alineados con los solsticios de verano e invierno, tal y como lo está Stonehenge? Este mapa las identifica.

Imagina que a cada compra que hicieras por Amazon tuvieras que añadir 3€ para financiar los autobuses y trenes de cercanía de tu ciudad. Es más o menos lo que está planteando un político de Nueva York.

Clima soleado, alquileres baratos y calles seguras: estas son las razones por las que los expatriados de todo el mundo sitúan a Valencia como la mejor ciudad para vivir en la era del teletrabajo.

Más robustos y poderosos que un vehículo normal, los SUV aumentan la mortalidad en cualquier accidente con un peatón. En ciudades como Berlín o Nueva York el debate se ha trasladado ya a si son necesarios por sus calles.

Tendrá un río artificial, varias mezquitas y un "Murcia Mall", entre otras maravillas.

En la particular lucha de muchos ayuntamientos contra el coche, la pandemia les ha ofrecido una nueva herramienta: las terrazas. Muchas de ellas están sustituyendo los aparcamientos por espacio al aire libre para restaurantes.

Un párking subterráneo ha permitido a un barrio al sur de la ciudad enterrar el problema de los aparcamientos para siempre. Menos ruido, menos tráfico y más espacio para viandantes y vecinos.

Es un viejo estereotipo: la gente en las ciudades es menos solidaria y más indiferente que en los entornos rurales. Probablemente sea falso. Lo más importante es la renta.

Las ciudades se convierten en hornos cada vez que llega el verano. Parte de la responsabilidad recae sobre el asfalto. Absorbe más calor y provoca que la contaminación aumente.

Cada vez que se anuncia un proyecto de peatonalización, los comerciantes de la zona se oponen. Un estudio en Bélgica ilustra el por qué: creen que su mayoría de clientes llegan en coche. La realidad es que llegan andando.

El ascensor social de las ciudades se ha roto. La desaparición de los salarios medios ha provocado que los trabajadores cualificados encuentren en las grandes urbes más trampas que oportunidades.

¿Qué pasa cuando investigas el lecho de los canales de una ciudad tan antigua como Ámsterdam? Que descubres el día a día, los avatares cotidianos de la urbe durante siglos. "Below the Surface", un proyecto fascinante.