coche eléctrico

Los ladrones de cobre tienen un nuevo objetivo: las estaciones de carga de coches eléctrico. Con el kilo vendiéndose más caro que nunca y la mala vigilancia en los puntos de carga, cortar cables se ha vuelto algo común.

Al principio un rechazo masivo y luego una compra generalizada. Lo hemos visto con los aviones en los 60, con los ordenadores en los 80 y los móviles en el 2000. Es lo que se conoce como la curva del 5%. Ahora los EV la han superado.

Los niños de la ciudad de Changsha en China han comenzado a sangrar misteriosamente por la nariz. Las autoridades están investigando al que es el mayor fabricante de vehículos eléctricos del país, acusado de emitir contaminantes.

Elon Musk siempre tuvo una visión triunfante de Tesla en el mercado chino. Una que se le resistía y donde encontraron una competencia férrea. Pero les ha ido realmente bien este año. Tanto que han triplicado sus ventas.

En Australia ya es así: los coches eléctricos pueden saltarse los límites de velocidad impuestos en zonas de especial protección climática.

Durante muchos años, Europa y Estados Unidos se dedicaron a exportar sus fábricas a China. Hoy asistimos a proceso contrario: China está financiando nuevas plantas en Europa, ansiosa por reindustrializarse.

Noticia de justo hace un año: según un análisis de Car and Driver, la electrónica representa ya el 40% del coste total de un coche nuevo, el doble de lo que era dos décadas atrás. Vamos hacia la softwerización del coche, y esto se va a...

Las acciones de Tesla bajaron alrededor de un 16% desde el inicio del año, pero su valor de mercado aún supera los 700.000 millones de euros, o más de cinco veces el valor combinado de Ford y General Motors. Para que os hagáis una idea: el...

Un fabricante chino amenaza con revolucionar la industria del EV. El valor de Evergrande NEV ha crecido un 1.000% en el último año, alcanzando los 65 mil millones de euros. Y aún no ha vendido ni un solo coche.

Puede parecer una política regresiva, y en el fondo lo es. Pero los motivos de España para subvencionar sistemáticamente la compra de un coche van más allá de la progresividad fiscal y se encajan en su economía.

El coche eléctrico más vendido del mundo ya no es un Tesla, sino una microfurgoneta china. ¿Qué lo hace tan atractivo? Su precio: 3.800 euros. Y claro, su tamaño: metro y medio de ancho.

Asociaciones denuncian que la giga fábrica acapararía el 30% de todo el suministro de una zona con 40.000 habitantes. Con lo que ya no es segura la viabilidad del proyecto.

Tesla es el principal fabricante de vehículos eléctricos del mundo. Con casi 500.000 ventas en todo el mundo a lo largo de 2020, su éxito se basa en estrategias de precio bastante dispares en función del país.

1989: un biplaza con motor eléctrico, conciencia ecologista y muchas ganas de trolear al gobierno.