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Copenhague tiene un problema de espacio. Básicamente, no puede construir más viviendas por falta de terreno edificable. Pero tiene un plan: construir Lynetteholm, una isla artificial donde puedan vivir miles de personas.
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A principios de los setenta, los coches en Copenhague superaban a las bicicletas en una relación de casi cuatro a uno. En el plazo de cuatro décadas, logró revertir la dinámica. Un ejemplo para otras ciudades.
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Parte de la magia que encierran los bosques se perdió cuando el ser humano comenzó a vivir en grandes ciudades. Junglas de alquitrán, cemento y acero han sustituido a praderas infinitas, arbustos e innumerables árboles en nuestro día a...
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Copenhague es la ciudad más bike friendly del mundo. No lo decimos nosotros, sino el estudio que se publica anualmente para analizar qué lugares son los más propicios para introducir la bici en nuestro estilo de vida. En su última edición,...
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Enciendes la televisión y de repente la totalidad de Ciudad de México está en llamas. En el plazo de una semana, la megalópolis norteamericana ha sido consumida por el fuego. Hay que volver a empezar de cero, tras siglos de desarrollo y de...
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En septiembre se cumplirán 45 años del nacimiento de Christiania, un lugar tan peculiar como desconocido por tanta gente. Yo mismo reconozco que no había oído hablar nunca de este “experimento social”, como hacían llamarse al menos en un...
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Copenhague:Copenhague ha encontrado una solución a sus problemas de vivienda: construir una isla artificial .Copenhague era una ciudad como otra cualquiera....
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