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Todos los multiversos que las teorías científicas están imaginando

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Todos los multiversos que las teorías científicas están imaginando

Pues claro que existen universos paralelos. Lo siento por los haters, pero lo de los multiversos es de cajón. Es algo natural, una obviedad, una conclusión básica a poco que dediquemos un minuto a pensar en el universo que nos rodea.

Y sin embargo si saliéramos a la calle y preguntáramos, la mayor parte de la gente nos diría que se trata de pura ciencia ficción. Pero no es así: los universos múltiples son una hipótesis física cada vez más sólida. Tanto que, para que no existieran, deberíamos estar equivocados en todo lo demás.

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El hombre que quiere que tomemos un montón de drogas para optimizar nuestro cerebro

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El hombre que quiere que tomemos un montón de drogas para optimizar nuestro cerebro

Hay personas que se valen de pequeños trucos para mejorar sus capacidades. Que con el tiempo han aprendido que levantándose antes o incorporando algún alimento a su dieta son capaces de mejorar su rendimiento en el día a día. Pero también están otros individuos que se han tomado la optimización de sus cuerpos como el centro del debate. A ese colectivo pertenece Jesse Lawler, el tipo empeñado en que las drogas son lo que necesitamos para convertirnos en superhumanos. Y puede que haya descubierto algunas cosas de lo más sugerentes.

¿Pero quién es este tipo? En las últimas décadas, este “entusiasta polidisciplinario” se ha recorrido todo Estados Unidos en bicicleta. Ha practicado todo tipo de dietas, desde veganas hasta paleos, apuntando todos los cambios que sufrió su cuerpo en el proceso. Implementó por un tiempo el sueño polifásico en su vida (con insatisfactorios resultados). Y se ha drogado. Mucho. Carece de conocimientos médicos reglados, pero es la probeta humana con el historial de testeo más interesante que hayamos visto a este lado de las redes.

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Las medusas son el ser maléfico que mejor se está adaptando a nuestra contaminación

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Las medusas son el ser maléfico que mejor se está adaptando a nuestra contaminación

Si preguntásemos a las ballenas, a las gaviotas o a prácticamente cualquier especie viva relacionada con el océano, nos diría que el ser humano es lo peor que le ha podido pasar en la vida. Nuestros vertidos tóxicos y nuestra sobreexplotación de ciertas poblaciones está terminando con ellos. A estos dos agravantes se le suma otro gran problema al que hemos enfrentado forzosamente a esta fauna: el plástico, que hemos introducido en sus medios, cambiando ecosistemas enteros para siempre.

Pero, como en todas las cosas, también hay de esto un beneficiario. Hablamos de las medusas (para otro día dejamos a los zapateros). Mientras otras especies vecinas, como los delfines, mueren enganchados a los fragmentos más grandes, o los pájaros y los peces pelágicos (los que viven en la superficie marina, a menos de 200m de profundidad del mar) fallecen por la ingesta de los llamados microplásticos, fracciones de menos de 5mm de grosor que varias especies confunden con alimento, para las medusas estos materiales sirven de refugio rutilante.

Es decir: las medusas se enganchan a estas redes y, sin tener que hacer un mayor esfuerzo, viajan por un ratio más grande, propagándose en mayores franjas de espacio de lo que normalmente lo harían, ya que por su natural condición física tienen una capacidad de movimiento muy reducida.

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Cómo es, físicamente, el impresionante proceso de botar un barco

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Cómo es, físicamente, el impresionante proceso de botar un barco

Las leyes de la física son maravillosas sobre todo cuando hablamos de mega-estructuras. Si el ser humano peca de algo con respecto a otras especies es de ambicioso y más aún en posesión de conocimientos para desafiarlas, como vemos por ejemplo en construcciones de rascacielos que dan vértigo ya sólo viéndolos en foto. Pero no todo es cuestión de desafiar la atmósfera, lo que también es alucinante es echar trastos al mar, sobre todo cuando son barcos colosales.

Probablemente os hayáis preguntado al ver alguno de esos gigantes buques cargueros o los típicos cruceros cómo es posible poner eso a flotar tras su construcción. Este proceso se denomina botadura y según tipo de barco (y de manera histórica) existen tres tipos: por deslizamiento (frontal), flotadura (con un dique seco) y lateral. Y que la tercera es bastante impresionante lo pudimos comprobar en un vídeo en el que compilamos algunas.

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