El 21 de octubre de 1805 se produjo la batalla de Trafalgar, una de los enfrentamientos navales más conocidos de toda la historia. Aquella contienda fue especialmente significativa para las tres naciones que participaron en ella. Inglaterra derrotó aplastó a la flota combinada de España y Francia, y con ello consolidó un poderío marítimo que mantendría durante todo el siglo XIX.

Aquella batalla fue precedida de una serie de acontecimientos igualmente singulares: qué mejor momento que este aniversario de su celebración para repasar quién era quién en una batalla que encumbró al vicealmirante Nelson al olimpo de los héros británicos y dejó casi totalmente en el olvido a Villeneuve, al mando de la flota franco-española. Napoleón, que pretendía invadir Inglaterra, tuvo que rendirse a la evidencia. Aquello cambiaría el curso de la historia.

Olvidaos de las teorías de la conspiración sobre el asesinato de Kennedy o la desaparición del líder sindical Jimmy Hoffa; el verdadero misterio más popular en la historia de Estados Unidos, el que ha inspirado obras de teatro (como la de la imagen), la nueva temporada de la serie 'American Horror Story' y campañas de excavaciones arqueológicas es el de la Colonia Perdida de Roanoke, un misterio que lleva más de 420 años sin resolverse.

La historia nos lleva a los primeros asentamientos europeos en Norteamérica y a una colonia inglesa fundada en la isla de Roanoke, en Virginia, un lugar donde el agua dulce era difícil de conseguir, y donde los colonos vivían rodeados de un entorno natural completamente nuevo para ellos y dos tribus indígenas con las que las relaciones tampoco eran sencillas. Aquellas primeras colonias tenían una alta tasa de fracasos, pero ninguna desapareció sin dejar rastro en 1590. O, siendo más concretos, ninguna desapareció dejando sólo tras de sí una palabra grabada en un poste: "Croatoan".

Enfrentada a un monumento histórico del renombre y de la importancia de Stonehenge, la lógica dicta que es el gobierno de la nación de turno el propietario y el encargado de su conservación. A día de hoy estaría en lo cierto, pero tan sólo como fruto de un proceso reciente de reconocimiento de la importancia del patrimonio por parte de los poderes públicos. Hace no demasiadas décadas, catedrales o monumentos de toda condición aún pertenecían a manos privadas. En el caso de Stonehenge, a un acaudalado abogado del sur de Inglaterra.

Fue Cecil Chubb el último propietario privado de Stonehenge, casual y casi fortuito dueño de un complejo arquitectónico neolítico que a día de hoy recibe millones de turistas al año. Y fue suya la iniciativa que permitió al gobierno del Reino Unido pasar a poseer el monumento, tras siglos de pertenencia privada.

¿Una batalla de la magnitud de la Batalla del Somme en suelo inglés? Ocurrió el Domingo de Ramos de 1461, un día de violentos enfrentamientos en el barro que supuso un duro golpe para toda una generación, dejando una letanía fúnebre más duradera que cualquier otro suceso en la historia de la isla: según algunos informes contemporáneos la cifra estaría entre los 19.000 (el mismo número de muertos o desaparecidos el 1 de julio en Francia) y unos sobrecogedores 38.000.

La Batalla de Towton, librada cerca de un pequeño pueblo a medio camino entre Leeds y York, al lado del parque nacional de North York Moors, es mucho menos famosa que otras contiendas medievales inglesas como Hastings o Bosworth e incluso son muchos los que nunca han oído sobre esta batalla.

Pero fue aquí, durante una ventisca en un gélido 29 de marzo de 1461, cuando las facciones beligerantes de Lancaster y de York se enfrentaron en una batalla campal planificada que pronto acabaría en un pandemónium conocido como el Bloody Meadow (la sangrienta pradera).

Existen personas con una visión de que todo lo que existió en pasado fue mejor, comparado con lo que tenemos hoy en día; mientras que otros creen que hoy gracias los avances tecnológicos, podemos crear cosas superiores a lo que tuvimos en el pasado. Por lo mismo se cree que ambas épocas no pueden convivir, simplemente porque eran otros tiempos y cada una pertenece a un tiempo y un espacio.

A pesar de estas creencias, existen personas que con creatividad y las herramientas adecuadas, pueden crear una sinergia entre ambas épocas para presentarnos espectáculos como el que veremos a continuación, que tuvo lugar hace unos días dentro de la Capilla del Colegio del Rey de la Universidad de Cambridge.

Martes por la mañana. Sales del céntrico piso en el que vives alquilado dirección a tu oficina. Dado que vives cerca, no necesitas transporte público: vas andando. Pero al pisar la calle, está repleta de peatones despistados, turistas curiosos, escolares y viandantes igual de curiosos que tú. Tratas de acelerar el ritmo para no llegar tarde, pero sólo encuentras obstáculos. Te chocas, te caes, esquivas una pareja de abuelos, un carrito de bebé, unas obras. Es horrible. Llegas tarde. Te cae la bronca.

¿Qué ha sucedido? Que necesitas un carril de alta velocidad para peatones que no tienen un segundo que perder. Puede que la situación sea demasiado surrealista, pero hay quien la experimenta diariamente. Y en Liverpool han decidido ponerle solución.

El Mundial de Rugby de 2015 que se celebra en Inglaterra hasta el 31 de octubre está reventando todas las expectativas. Victorias increíbles de las que se pagan 46 a 1 en las casas de apuestas, estadios abarrotados juegue quien juegue... Por encima de todo, es un deporte que todavía no ha perdido de vista el significado de la palabra.

El rugby de élite es respeto, compañerismo, deportividad y juego limpio. Empezando por el árbitro, pasando por los jugadores y acabando por los espectadores. Y la emoción de un torneo en el que todo puede suceder. Mañana se reanudan los partidos y hemos preparado un compendio de razones por las que el Mundial de Rugby debería ser el modelo a seguir de todas las competiciones internacionales.

El Londres victoriano, en plena era de expansión industrial y crecimiento demográfico sin precedentes, quedó asociado de forma perenne a la densa niebla que, con frecuencia, cubría sus calles. Con el paso de los años, Londres cambió. Y su testigo lo recogieron Pekín, Tianjin o Shangai, entre otras miles de ciudades chinas donde la contaminación es omnipresente. Lo supimos la semana pasada: alrededor de 4.000 personas mueren al día en el país asiático por la polución.

Eso ha descubierto la prensa en Inglaterra e Irlanda. Varias de las tiendas pasado el control de seguridad, no sólo las de duty-free, tienen la costumbre de pedir al comprador la tarjeta de embarque para comprobar si viajan dentro de la Unión Europea o a otros territorios.

En ese último caso, lo que ha descubierto The Independent es que las tiendas cobran el mismo precio que a los viajeros de la Unión. Cuando no deberían aplicarle el IVA. Ese IVA pasa inmediatamente a engrosar los beneficios de la tienda. Los supuestos descuentos aeroportuarios se convierten así en un 20% (en el caso inglés) de recargo ilegal.