En España, no hay dos ordenanzas de movilidad urbana iguales. Los conductores deberían pensárselo dos veces antes de corregir a un ciclista.
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Abrir la puerta del coche con la mano derecha (si eres conductor) es un gesto a priori muy simple, pero que podría salvar la vida a los ciclistas que circulan por los carriles bici. Países Bajos lleva años insertándolo en su cultura urbana.
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"En el futuro no hablaremos de bicicletas eléctricas, sino simplemente de bicicletas. Creo que las bicicletas eléctricas se convertirán en la nueva normalidad".
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La repentina aparición de bicicletas eléctricas, patinetes y mini-coches eléctricos ha provocado que el número de accidentes en los carriles bici se dispare. Y las ciudades no saben cómo responder a ello.
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En un año, algunos puntos del anillo ciclista de la ciudad han visto un crecimiento diario del 30% de trayectos. Al mismo tiempo, el número de coches circulando por la ciudad ha descendido.
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Nuevas vías cicloturistas impulsaría el uso de la bicicleta, lo que reduciría el porcentaje de viajes diarios al volante. Habría (mucha) menos contaminación y menos accidentes de tráfico.
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En Holanda hay un gran amor por las bicicletas, que se traduce en estructuras tan espectaculares como esta rotonda-puente de Eindhoven.
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¿Las apuestas deportivas están creando los ludópatas del futuro? | DeepStories
Entrevista a un maltratador rehabilitado
Entrevista con una Homeschooler: Laura Mascaró | No estoy de acuerdo con cómo funciona la escuela
24 horas en una casa Homeschooler: así aprenden los niños que no van al colegio
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Madrid CFF: niñas campeonas en una liga donde el resto son niños
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POLITIKON: El Muro Invisible hay que ROMPERLO
Los daneses no han adquirido la pasión por la bicicleta en los tiempos modernos: en realidad este pueblo siempre ha sido un fanático de las dos ruedas y en los años 30 era habitual ver las calles concurridas de mujeres y hombres...
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Oregón acaba de introducir un impuesto a la compra de bicicletas. ¿La victoria parcial del coche sobre la bici o el futuro ineludible de las grandes urbes?
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Para Oslo, el método más sencillo de deshacerse del coche no es su prohibición. Es eliminando los incentivos para acudir al centro de la ciudad.
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Copenhague es la ciudad más bike friendly del mundo. No lo decimos nosotros, sino el estudio que se publica anualmente para analizar qué lugares son los más propicios para introducir la bici en nuestro estilo de vida. En su última...
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Lo supimos la semana pasada: Noruega quiere invertir más de 800 millones de euros en una nueva, reluciente y espectacular red de autovías para bicicletas. Un segundo, ¿autovías para bicicletas? La idea suena lo suficientemente...
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Salir a andar en bici es una de esas disciplinas que sirven no sólo para estar en forma, sino también para conocer lugares desde otra perspectiva, vamos, es una actividad que millones de personas realizan diariamente por los beneficios...
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Holanda es todo un paraíso para los ciclistas. Se calcula que hay más de 18 millones de bicicletas en el país, cuando la población actual es de 17 millones de habitantes. De hecho, la cultura de la bicicleta es tan importante en...
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Todos hemos visto la escena, ocho de la mañana, calles y avenidas llenas de coches, conductores histéricos queriendo llegar ya sea al trabajo o a dejar a los niños al colegio, todos queriendo pasar primero y creando atascos de terror....
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El crecimiento exponencial del ciclismo urbano y recreativo en los países occidentales ha venido apareado de diversos problemas. En su mayoría, conflictos con el entramado urbano y legal existente. Pero también relativos a la propia...
Leer más »Bicicleta urbana:La pelea entre una conductora y un ciclista que explica el jaleo de los reglamentos de movilidad en España.Dutch Reach: la maniobra holandesa para...
