Coches

Un reciente estudio en Bristol ilustra que los accidentes caen entre un 40% y un 64% cuando se imponen límites severos a la velocidad de los coches. Los choques fatales con peatones se reducen de forma drástica.

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El gobierno japonés se ha empeñado en poner coches voladores a funcionar antes de que termine la próxima década. Ayer, NEC, una de las empresas que lo están desarrollando, presentó a su primer prototipo con bastante solvencia.

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Dos empresas chinas poseen ya el 15% de Daimler, la fabricante de Mercedes y uno de los puntales de la industria automovilística alemana. Paso a paso, China se está tragando el sector del coche.

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La probabilidad de que una conductora mujer con cinturón sufra una lesión severa es un 71% más alta que en caso de conducir un hombre.

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Una empresa estadounidense ha puesto en carretera a un camión controlado en remoto por un piloto. ¿Es el futuro del transporte? Quizá sólo un paso intermedio, pero uno más cercano que los camiones 100% autónomos.

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Varios países, entre los que se incluyen Francia, Noruega y el Reino Unido, cuentan con planes para retirar de forma gradual los automóviles impulsados por combustibles fósiles antes de 2050 con el fin de reducir la contaminación...

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Si vives en ciudad y tienes prisa, coge la bici. Te lo dicen millones de datos de transporte en todo el mundo.

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Los tres principales partidos de la derecha exigen terminar con Madrid Central. Dado su probable acceso al poder, es interesante saber cómo puede afectar la situación al Ayuntamiento de Madrid.

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El T-Pod no necesita conductor, puede desplazarse a lo largo de 200 kilómetros sin repostar y ya ha sido contratado por uno de los principales campeones logísticos del continente europeo. Es el futuro.

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Dieciséis años después de introducir un peaje en el centro de la ciudad, Londres desea recrudecer las condiciones para circular por el resto de la ciudad. Una ambiciosa ampliación repleta de ganadores... Y de perdedores.

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Nos estamos enganchando al móvil, y eso no sólo tiene repercusiones en nuestra vida diaria sino también al volante: las distracciones son la principal causa de accidentes, y la principal distracción es el móvil.

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El gobierno ha anunciado la posibilidad de introducir peajes para cerrar el enorme déficit de infraestructuras de España. ¿Pero cuánto se pagaría? Echamos un vistazo a las principales tarifas de Europa.

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"No me quitarán el poder conducir a 200 kilómetros por hora", pensaron muchos de los "chalecos amarillos" de Munich y Stuttgart. Para ellos, el derecho a ir rápido por sus amadas autobahns es sagrado e inviolable.

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Frente a las presiones demográficas y de movilidad, es probable que el mañana del coche dentro de las ciudades pase de la propiedad privada al servicio público.

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Se llama Solo y lo puedes comprar (de momento sólo en Estados Unidos y Canadá) por apenas 13.300€. Es mucho menos de lo que ofrece el sector, pero también es un coche algo más incompleto: tiene tres ruedas y es para un pasajero.

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El gobierno balear ha aprobado una ley que limitará la venta de coches diésel y gasolina a partir de 2025 y 2035 respectivamente. Es una decisión inédita en España pero con largo recorrido en el resto del continente.

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