Coches

Las viviendas unifamiliares son muy contaminantes y poblacionalmente insostenibles. Son, también, el sueño de toda la clase media: así han conseguido los Verdes enfadar a todo el mundo.

Tesla es el principal fabricante de vehículos eléctricos del mundo. Con casi 500.000 ventas en todo el mundo a lo largo de 2020, su éxito se basa en estrategias de precio bastante dispares en función del país.

Consigue acelerar hasta los 800 km/h en tan solo 55 segundos y recorre un kilómetro en 3,6 segundos a la velocidad máxima. ¿Estás interesado en él? Ahora el Bloodhound está a la venta por 9 millones de euros.

Contemplando una ciudad europea cualquiera cuesta imaginar que Toyota sea el fabricante más exitoso del mundo. Pero lo es. Y con bastante diferencia. En este mapa puedes descubrir por qué.

Más robustos y poderosos que un vehículo normal, los SUV aumentan la mortalidad en cualquier accidente con un peatón. En ciudades como Berlín o Nueva York el debate se ha trasladado ya a si son necesarios por sus calles.

En la particular lucha de muchos ayuntamientos contra el coche, la pandemia les ha ofrecido una nueva herramienta: las terrazas. Muchas de ellas están sustituyendo los aparcamientos por espacio al aire libre para restaurantes.

Un párking subterráneo ha permitido a un barrio al sur de la ciudad enterrar el problema de los aparcamientos para siempre. Menos ruido, menos tráfico y más espacio para viandantes y vecinos.

Adquirir un coche eléctrico sigue siendo hasta un 80% más caro que uno convencional. Pero lo que se pierde en la compra se gana en el mantenimiento a corto y largo plazo.

Más de 39.000 bicicletas cargo eléctricas se vendieron en Alemania a lo largo de 2018. Cifras superiores a las del mercado del vehículo eléctrico, pese a los generosos subsidios y al impulso de la industria automovilística.

Restringir la edad de conducir por lo alto es una conversación creciente en Internet y las redes sociales. España pone pocas limitaciones, pero otros países son (ligeramente) más serveros. Así funciona.

Anne Hidalgo ha sido reelegida como alcaldesa de París tras presentar un programa que transformará la ciudad a nivel urbanístico y social. Su primer paso: retirar el 72% de los aparcamientos al aire libre.

La Alianza Renault-Nissan lleva dos años en barrena. La nueva reestructuración, el control de Renault sobre Europa y su prioridad en torno a Francia han adelantado un desenlace en muchos sentidos anunciado: adiós a Nissan.

En un mundo post-coronavirus, el coche le está ganando la partida al transporte público. Sus niveles de uso se están recuperando poco a poco mientras los del metro y el autobús siguen hundidos.

Durante lustros, China se ha beneficiado de sus salarios más bajos para atraer industria occidental y disparar su economía. Es lo que le está sucediendo ahora en relación a otros países asiáticos más pobres.

Hasta un 30% del tráfico rodado en un momento dado de la ciudad busca aparcamiento. Incluir zonas destinadas a los residentes sólo incentiva tener más coches. Los estacionamientos pueden ser la próxima gran batalla urbana.

Según el ranking de tráfico elaborado por TomTom, la ciudad india es la cuarta más congestionada del mundo.