Movilidad

En un año, algunos puntos del anillo ciclista de la ciudad han visto un crecimiento diario del 30% de trayectos. Al mismo tiempo, el número de coches circulando por la ciudad ha descendido.

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El país quiere aumentar el volumen de ventas de los coches eléctricos, y para ello aumentará sus límites de velocidad (en días congestionados y muy contaminados) a lo largo de más de 440 kilómetros.

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Bergen ha reducido su contaminación a los niveles de 2002, y lo ha hecho con menos coches circulando por sus calles (y muchos más eléctricos) y moviendo año a año a cada vez más gente. En otros medios de transporte.

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Belleville, una ciudad de 50.000 habitantes de Ontario, ha introducido una línea de autobús nocturna bajo demanda. Los viajeros eligen el trayecto, el punto de partida y el de llegada.

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Produciendo el 99% de su energía de forma renovable, Costa Rica quiere ahora que todos sus vehículos estén libres de combustibles fósiles antes de 2021. Y lo quiere hacer sin prohibiciones.

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La contaminación mata. Por lo que reducirla aumenta la esperanza de vida. Un estudio de la Universidad de Estocolmo lo ha medido en cifras: el resultado, a consecuencia de ello los suecos urbanos vivirán un año más.

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A partir de julio, coger un autobús en Estonia será gratis. Es el mayor programa de gratuidad de transporte público del mundo, aunque sus efectos en el tráfico y en la movilidad del país no son claros.

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A Harry Beck se le ocurrió que, por una vez, los mapas del metro podían pasar olímpicamente de la geografía y limitarse a explicar de forma sencilla cómo ir del punto A al B. Fue una idea, y un mapa, revolucionaria.

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Una carretera entre uno de los principales aeropuertos del país y un centro logístico cercano permite a los coches eléctricos conectarse a la corriente mediante un raíl electrificado. Suecia quiere construir muchos más.

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La soledad es un problema oculto pero serio de las ciudades por todo el mundo y la soledad urbana está relacionada con la movilidad de la población, con el descenso de la participación en los barrios y con el aumento de las viviendas...

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Muchos chinos debieron sentirse como en aquella escena de Fantasía en la que dos escobas se convierten en cuatro, luego en ocho, y así sucesivamente hasta monopolizar el paisaje. Un ejército de hierro, en este caso, que crece...

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Florencia, cuna de la industria y el comercio ya en los albores de la Edad Moderna, urbe que dio vida a las artes y al mecenazgo, es también el símbolo del fracaso de la movilidad social. Un estudio del Banco de Italia, obra de los...

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Toyota dirá adiós a los motores diésel durante los próximos años. Su decisión es significativa y pone de manifiesto hasta qué punto la industria está cambiando para siempre y apostando por un nuevo modelo de negocio.

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Perder el tiempo en una congestión de tráfico es desesperante, pero también es económicamente desastroso. Los atascos hacen perder millones de dólares anuales a las grandes ciudades, y es un gran problema.

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Nuevas vías cicloturistas impulsaría el uso de la bicicleta, lo que reduciría el porcentaje de viajes diarios al volante. Habría (mucha) menos contaminación y menos accidentes de tráfico.

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Los focos llevan implantados pequeños sensores que, como las alarmas y los radares de tráfico, saltan cuando alguien o algo pasa por debajo de ellos. Activadas, las farolas pasan de un estado de letargo del 20% de actividad al 100%.

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