Noruega

En Longyearbyen, una remota ciudad en Svalbard, el archipiélago más septentrional del planeta, morirse está prohibido. El motivo es simple: hace tanto frío que los cadáveres no se descomponen, pudiendo contagiar enfermedades.

Los noruegos están sentados sobre un capital de un billón de euros. En origen gracias a sus reservas de petróleo, pero a día de hoy por sus inversiones en compañías de todo el mundo.

Bergen ha reducido su contaminación a los niveles de 2002, y lo ha hecho con menos coches circulando por sus calles (y muchos más eléctricos) y moviendo año a año a cada vez más gente. En otros medios de transporte.

Casi el 50% de los coches nuevos que se compran en Noruega son o eléctricos o híbridos. Un hito que no tienen parangón y que es difícilmente replicable, pero cuyas cifras sirven de ejemplo.

¡ESPECTACULAR! Imaginen pasar un San Valentín ahí...

Los focos llevan implantados pequeños sensores que, como las alarmas y los radares de tráfico, saltan cuando alguien o algo pasa por debajo de ellos. Activadas, las farolas pasan de un estado de letargo del 20% de actividad al 100%.

Sin vallas que les impidan el paso, los renos se adentran en las vías. Año a año, miles de ellos perecen en accidentes. En un sólo fin de semana, los trenes han matado a un centenar.

Una inocente foto destapa un debate, las miserias de la xenofobia y una espléndida (y triste) metáfora sobre cómo funcionan las políticas del odio.

Noruega se planta. Si no se frena la deforestación de la selva tropical del Amazonas, el país escandinavo cogerá sus mil millones de dólares en ayudas medioambientales y se las llevará de vuelta a Europa. El Amazonas está en peligro

Cuando mis amigos y yo planificamos el que sería por entonces nuestro segundo Interrail, en esta ocasión por el norte de Europa, teníamos claro que los fiordos noruegos eran una visita obligada. Y entre mapas, guías y folletos,...