Urbanismo

Las ciudades españolas están cambiando, y con ellas el discurso de los partidos políticos en materia de movilidad y urbanismo. Estas son las principales propuestas de los grandes partidos de cara a las elecciones.

Dieciséis años después de introducir un peaje en el centro de la ciudad, Londres desea recrudecer las condiciones para circular por el resto de la ciudad. Una ambiciosa ampliación repleta de ganadores... Y de perdedores.

Abrir la puerta del coche con la mano derecha (si eres conductor) es un gesto a priori muy simple, pero que podría salvar la vida a los ciclistas que circulan por los carriles bici. Países Bajos lleva años insertándolo en su cultura urbana.

Construir más carriles y carreteras para aliviar los atascos. Los Ángeles lo descubrió ayer tras gastarse más de 1.500 millones de euros en ensanchar la infame Interstate 405.

En su lucha por una ciudad más amable para con el viandante, Londres va a dar mayor preferencia al peatón en los cruces a través de un sistema capaz de detectar cuántas personas hay esperando frente a un paso de cebra.

La contaminación mata. Por lo que reducirla aumenta la esperanza de vida. Un estudio de la Universidad de Estocolmo lo ha medido en cifras: el resultado, a consecuencia de ello los suecos urbanos vivirán un año más.

Perder el tiempo en una congestión de tráfico es desesperante, pero también es económicamente desastroso. Los atascos hacen perder millones de dólares anuales a las grandes ciudades, y es un gran problema.

Un tribunal dicta que este tipo de comercios discrimina a la población local y, de paso, entrega al ayuntamiento de la ciudad un arma perfecta para luchar contra el turismo masivo.

Los murcianos acaban de ganarse un pequeño respiro. Tras semanas tomando las calles, mientras algunos vecinos recibían palos y otros tiraban abajo las paredes del muro que nadie quiere en su ciudad, Adif ha ratificado al fin que la...

Murcia se ha levantado en armas contra el no-soterramiento del AVE a su paso por la ciudad. Y es una revolución ciudadana en toda regla.

ReStreet te permite pensar en tu ciudad tal y como tú desees. Con más o menos acera, carriles bici, tranvías o medianas. Una forma de imaginar la ciudad de forma democrática.

Y así es como se busca que una ciudad renazca de entre los escombros.

The Boring Company es una vieja (y muy mala) solución a un problema aún más viejo: la movilidad urbana centrada en el coche. Enterrarlos no lo arreglará.

La dicotomía entre "barrio pobre" y "barrio rico" se aprecia a las mil maravillas en el urbanismo: no sólo en el diseño de los barrios y de los espacios públicos, sino en el propio aspecto de los edificios.